图说：民警演示新安装的车载限速设备。
大型货运车容易引发交通事故，特别是右转弯时因视觉盲区和“内轮差”引发的事故屡见不鲜。新民晚报新民网记者从虹口交警处了解到，为减少此类事故的发生，警方在全区所有大型货运车推广安装车载影像监控装置，同时试点转弯限速系统。目前，试点单位的大型货运车事故明显减少，限速系统的成效相当明显。
货运车驾驶员魏先生驾驶大型货运车已经超过10年。身边的同事不止一人曾在车辆右转弯时引发交通事故，严重的甚至造成对方伤亡。魏先生说，这是因为大型货运车在右转弯时有两大致命危险：视觉盲区和“内轮差”。针对这一核心症结，自2012年起，虹口交警支队就通过推广“大型货运车视觉盲区安装影像监控”，使大型货运车右转事故有了大幅下降。而为解决驾驶员安全意识淡薄等主观因素造成的交通事故，虹口交警支队与魏先生所在企业联手开发了一套转弯限速装置。据警方介绍，安装此设备的大型车辆转弯时一旦时速超过10公里/小时，装置就会自动记录，并即时推送至公司管理人和安全负责人手机上，提醒驾驶员安全驾驶。
在魏先生看来，许多年纪较轻的驾驶员为追求出车率，转弯时不喜欢降低车速，非常危险。现在有了“大喇叭”监督，转弯时一旦超过规定车速，领导立马会收到超速数据，找他们谈话，如果屡教不改，公司还会对他们进行罚款甚至停运处罚。公司负责人周经理也表示，一开始的确有驾驶员对这套系统有所抵触，但事实证明“大喇叭”的效果非常显著，现在大家也都能自觉遵守转弯限速规定。
来自虹口交警部门的数据显示，自2014年底虹口交警对勤顺公司内全部150辆大型货运车开展试点工作，整个2015年，勤顺公司共出车约15万余次，而右转弯事故仅有2起，对比2014年的16起同比下降了81.25%。今年至今，勤顺公司共出车约8万次，右转弯事故数至今依然保持在0，相关车载设备的安全性能得到有效验证。虹口交警部门表示，近期，虹口交警将陆续对全区的大型货运车公司开展转弯限速装置的推广工作，用科技手段为交通事故的防范打下扎实基础。