近日随着“巴铁”试验车在秦皇岛进行路面测试，这个号称是我国自行设计研制、具有完全自主知识产权的第一辆“空中巴士”的项目再次引发诸多热议。技术安全上均无法保障、背后的P2P理财公司被指借项目融资……此前关于“巴铁”的各种质疑再次浮出水面。北京青年报记者了解到，“巴铁”在秦皇岛的路测在当地是按照旅游项目审批的，而并非交通项目。
“巴铁”测试作为旅游项目获批
8月2日，长达22米的巴铁1号试验车在秦皇岛北戴河亮相。当天下午5点18分，在举行了简短的仪式后，“巴铁1号”试验车试跑。北戴河富民路专门开辟了实验轨道，但受邀请前去体验的董鑫却难以抑制住自己的失望情绪。
董鑫回忆说：“中间很大部分人都要站着，运行速度很慢很慢，也就50米吧。从它的原始位置开到第一个站台也就50米。(车上)就几十人吧，窗户是全封闭的，当时进去之后很热，因为没有开空调。”
伴随着巴铁一起亮相的，还有越来越多的质疑声。有人质疑：“巴铁的实用性本身就存在很大问题，很多专业观点都已经分析，认为它的实用性非常非常低，除非是把一个城市拆了，重新按照它的轨道建，这样的话，所谓节省成本、不造成拥堵的说法完全不成立。”