54岁的李留松，是洛阳市栾川县赤土店镇供电所的一名普通职工。自1998年参加工作以来，一直负责所辖台区的抄表收费及供电服务工作。他管辖的台区基本上都是在大山深处的山沟里，摩托和步行是他最主要的交通方式。从业18年，摩托车骑坏了5辆，走过了超过12万公里山路，保障了山区居民的用电。记者李晓波通讯员陈雷牛国梁文图
图为李留松骑摩托行驶在山区的路上
□记者李晓波通讯员陈雷牛国梁文图
阅读提示|54岁的李留松是栾川县赤土店镇供电所的一名普通职工。自1998年参加工作以来，一直负责所辖台区的抄表收费及供电服务工作。他管辖的台区基本上都在深山沟里，摩托和步行是他最主要的交通方式。他从业18年，摩托车骑坏了5辆，巡遍了超过12万公里山路，保障了山区居民的用电。
山区巡线工，摩托和步行是主要交通方式
李留松的工作是抄表收费、线路巡视和故障处理等供电服务。前些年他都是步行去工作，2003年他买了第一辆摩托，摩托成了他的交通工具。但山路崎岖，损耗较大，每隔两三年就会报废一辆，截至目前，他已换了5辆摩托车了。他修车次数多，“三天两头往修车店里跑”，连镇上的修车师傅都跟他特别熟。
今年6月，赤土店镇北的老虎沟村刘老先生托人捎信儿给李留松，说家里的灯泡不亮了。老虎沟地处偏远，有40多户人家，居住分散，山里很多地方没有信号，平时用电有啥问题还得托人捎信儿。
“山里都是些老人，如不赶紧过去修，他们可能十天半月都是黑灯瞎火。”接到信儿李留松立即买了灯泡和保险丝，骑摩托前往。因山路崎岖，他需骑摩托行走10多公里山路，再步行几里才能到达。
李留松骑车到山脚后放好摩托，找一根木棍将工具包和安全帽挑起来开始步行。去老虎沟的道路，有一条从石壁上开凿的羊肠小道，当地人叫它“要命幢”，每一步都是石头上凿出来的凸起或者凹陷。
他步行90分钟来到老刘家。看到李留松，老刘非常高兴。经检查发现，原来是保险丝出了问题，一更换老刘家里就恢复了用电。像这样的场景，李留松经常遇到，每次都是给留守老人换个灯泡、走走电线、修个插座，但只要接到求助信息，他都尽快赶到。
常年奔波在山路崎岖的大山中，有几次还非常危险。几年前一次下着雪，他骑摩托从老虎沟返回，走到一河沟旁石头上有结冰，摩托车翻了，当时他只感觉腿痛没在意，次日发现腿不能动弹，一检查骨折了。李留松在家歇了几个月，还有一次，山里大雪，但一户村民家里电出了问题，李留松立即赶去。路上积雪很厚，其中一个地方很滑，差一点就滑到了悬崖边，非常危险。
干一行爱一行，18年巡遍12万公里山路
李留松从最开始负责一个村的供电服务，到现在面积越来越大，路程也越来越远。最远的一个台区他需要单程骑摩托行驶18公里山路，还要步行3.5公里才能到村民家中。栾川县赤土店镇供电所工作人员说，李留松骑坏5辆摩托，根据公里数以及他每月巡查次数及里程，这18年间他巡遍了12万公里的山路，保障了山区居民的正常用电。
巡线工在山区的工作的确很危险，李留松为啥不换个岗位呢？他说，其实他之前也想过换岗，但一想到既然当初选择干这行，就要干一行爱一行，不能辜负了山里老百姓的期望。
“电通过电线翻山越岭送到每户，最后的客服由我来完成。电表以上属我管，电表以下是用户的，这十几年来，额外服务也从没叫村民掏一分钱。人家打电话或捎个信儿过来，不管是不是我的事，我能不来？既然来了，无论是哪的毛病，咱总得叫灯泡亮了才能走。”李留松说。