央广网北京11月3日消息（记者刘楠）据经济之声《天下财经》报道，“网络约车”作为一种新的出行方式，正在改变着普通民众的生活。然而，那些行动不便的人群却很难享受到这种便利。针对这种情况，首汽集团携手上汽大通公司推出了“网络预约多功能车”，方便使用轮椅的乘客直接进出车辆。昨天首批多功能车正式交付。
特殊定制 首批网约多功能车正式交付
这批车辆采用的是上汽大通公司生产的G10车型，本来就比普通的车辆更宽敞一些，现在经过改造，行动不便的人士可以直接坐着轮椅，通过升降装置从后门进入车舱里。在交车仪式的现场，石先生就切切实实的体验了一把：
石先生：“感觉非常平稳，从轮椅上到举升平台，再到车舱里的整个过程非常缓慢，让我感到挺安全的。然后司机对轮椅进行了前后的固定，包括对成员的安全带固定，我晃动了一下，也感觉挺稳的，基本可以确定在行驶中的安全性。”
来自民政部数据显示，截至2015年底，中国约有8500万残疾人，60岁以上老龄人口的数量已经达到了2.2亿，占总人口的16%，随着老龄化社会的到来，对于无障碍多功能车的需求也将日渐提升。
一键下单 行动不便人士出门不再发愁
首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台，公司CEO魏东表示，这次推出的网络预约多功能车，主要是为行动不便人士提供更精准的出行服务。乘客可以直接通过官方APP一键下单预约。
魏东：“老年人或者行动不便的人士，他们以前出行的时候没有相对匹配的、足够方便的交通工具，所以也就没有经常出行的想法。其实我们也相信他们愿意多出去走一走。现在通过这种产品的推出，鼓励大家去尝试，那么这个市场慢慢会被培育起来。我们的目标也是帮助他们实现精准化的出行。”
面向特定群体 移动互联网真正改变生活
现在我们常说“移动互联网改变生活”，互联网约车已经成为现如今非常重要的出行方式。但是目前市场上当红的互联网约车公司，比如滴滴、优步、神州、易到等并没有针对行动不便人群推出相关服务，首汽约车推出的网约多功能用车，填补了这个细分市场的空白。
魏东：“我们的目标是希望到了年底北京市场可以投放200到300辆，全国可以投放500辆，当然这也要与厂家协调交车的进度。”
价格不贵 定位于服务属性
魏东介绍说，虽然改装后的车辆成本高，但是价格仍然与首汽普通的网约车相持平。未来将把它作为一个功能性产品推向市场。
魏东：“一方面，通过市场的规模化运营来降低成本。目前我们已经在北京投放了一批车辆进行试运行，未来会逐步的在北京和全国扩大供给量。我相信随着规模的增长，也会被帮助上汽大通和首汽降低共同的经营成本。另一方面，我们也希望提供增值服务，来帮助我们的经营进入正常的循环。其实客观的讲，我们并没有把这款产品作为一个主要的盈利产品，就是作为一个功能性产品。”