本报讯 （记者王惜纯）历经9个月研发、6个月试验，11月2日，首汽约车网约多功能车在北京正式亮相，并上线试运行。首汽集团、首汽约车、上汽集团、上汽集团商用车事业部等在现场共同见证网约多功能车的交车仪式。
民政部统计数据显示，截至2015年底，我国60岁以上老龄人口的数量已经达到了2.2亿，占总人口的16.1%。随着老龄化社会的到来，如何更大程度上满足行动不便者、老人等特殊群体的刚需出行，给予他们更多的出行保障已成为急需解决的社会民生问题。
与此同时，“互联网+出行”快速发展，越来越多用户改变了消费习惯。网约车极大地激发了出行服务领域的创新活力；移动互联网技术，带来了高效的运力调度和体贴入微的乘客体验。相关数据显示，截至2015年底，中国移动端出行服务用户乘客数量总计接近4亿人次。2016年以来，网络约车订单日成交量已超过1000万单以上，全国有超过400个城市开通专车服务。
首汽集团总经理、首汽约车董事长周红说，近几年，网约车的快速发展为大众出行带来了巨大便利，但对于数量较多的老年人及行动不便人士，其所带来的“福祉”微乎其微。首汽约车一直致力于服务的品质化和差异化，不断研发新产品契合不同的消费需求，此次推出的网络预约多功能车，主要是为行动不便人士提供适宜的出行服务，让他们享受到更多“移动的自由”。
据了解，上汽大通G10网约多功能车主要针对行动不便人士，如老人、孕妇、行动不便者等，该车由上汽担当设计、生产。外观、内饰融入了丰富的科技、时尚造型元素，在配置方面，人性化智能设备将为行动不便者带来更便捷、更具人文关怀的乘坐体验。
记者在现场看到，上汽大通G10车内空间较普通车辆宽敞，为7人座配置，该车拥有环抱式座舱，车箱内第3排座椅具有多变功能，车尾配备了自动升降装置，使用轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅上车，轮椅无须折叠。乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时车内配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适。这些操作仅需驾驶员一人就可以轻松完成。使用轮椅的乘客上车后位于车内第3排，其多变功能完全不影响车厢前两排乘客的乘坐。
据首汽约车负责人介绍，除了在硬件上的投入，首汽约车还专门对驾驶员进行了更具针对性的技能和服务培训，如车内各种设施的使用、对行动不便者的关照和尊重等。网络预约多功能车将率先在北京试运行，客户可以直接通过“首汽约车”APP一键下单预约到多功能车。试运行成功后，网约多功能车将陆续投放更多已开通了首约服务的城市，服务全国更多的出行不便人士。
一直以来，出租汽车行业改革作为热点话题备受社会各界关注。面对快速变化的市场和严峻的发展形势，在国企改革和供给侧结构性改革的方向引领下，首汽从出行产业的供给侧入手，探索“互联网+预约出租车”，寻求传统产业转型升级的出路。
业内人士指出，互联网约车作为现今非常重要的出行方式，除了为大众提供多样化的出行服务，还可以造福行动不便者的生活，为他们创造良好的出行条件，关爱、保障他们的安全。在中国互联网约车不断发展的今天，首汽约车推出的网约多功能用车，在运营模式、服务模式、管理机制等方面集成创新，提供符合个性化出行需求的差异化、定制化的出行产品，填补了互联网约车为行动不便人群出行谋福利的空白。
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