原标题：澳前客运码头疏港道路建设地下通道 村民出名更便利
为便利渔民生活，缩短出海路程，疏港道路(一期B标)将建设一段长约80米的L型地下通道。经过近10天的作业，地下通道已建设近15米，当天正在进行墙身及顶板浇筑。
澳前疏港大道施工现场，工人正在浇筑道路地下通道的顶板
为便利渔民生活，缩短出海路程，疏港道路(一期B标)将建设一段长约80米的L型地下通道，这是昨日记者从疏港道路(一期B标)项目部了解到的。经过近10天的作业，地下通道已建设近15米，当天正在进行墙身及顶板浇筑。
下午3时许，在靠近澳前镇玉道村临时安置过渡房旁的施工现场，原本平坦的地面在挖掘机的“巧手”下成为一个基坑，坑中一段地下通道已然成型。“这段地下通道呈L型，其中南北向长45米，东西向长32.5米，通道高3.7米，宽4.5米。建好之后渔民由此拖拿工具出海，将大大缩短距离。”现场负责人陈贤林介绍，目前已建好约15米长，当天正进行浇筑作业。
现场，一台天泵伸着近40米长的“巨臂”，正源源不断地朝顶板输送混凝土。工人抬着软管缓慢移动，来回洒铺混凝土。一段铺洒刚完，另一个工人立即上前，手持振动棒不断震捣紧实，将混凝土中的空气挤压出去。
“地下通道的施工，工序较为复杂。仅仅在底板施工之前，就经历了碎石垫层、C15混凝土垫层、2公分厚砂浆找平、4毫米自粘式沥青卷材以及5公分厚细石混凝土层共5道工序，其中后面3道工序都是为了防水。”陈贤林说，对于地下通道施工而言，防水作业尤其重要，必须确保行人通行的舒适度。(记者 杨丽芳/文 念望舒/摄)