“不掌握核心技术，中国市场长期被国外产品占据。”南京康尼机电公司总工史翔说，“专业造车门”的南京康尼，连续突破了多项技术壁垒，成功研发完全国产化的地铁和高铁车门，并将“南京造”车门远销欧美等１０多个国家和地区的一线城市。
轨道车辆自动门系统是高技术密集型产品，而这个由一家校办工厂起步的民营企业，占据了国内地铁车门一半以上的市场份额，国际市场占有率连续两年排第二位。史翔介绍，轨道车辆造成的清客事件大多数是因为车门故障导致的，他们提供的高安全性的地铁车，甚至让一些外国人直呼“要重新认识中国的设计和制造”。
原来，２０１３年前后，康尼地铁车门进入美国市场时，美国人怎么也不相信中国人能造出这么高科技的车门，曾派了好几拨技术、质量、运营方面的专家实地考察，但最终都“心服口服”。
康尼公司每年科技投入逐年上升，占产品销售收入的８％左右，去年研发经费近亿元。公司已申请专利４８７件，其中发明专利１５３件，每年仍然以申请６０多项专利、授权４０多个的速度递增。