在建的箱型涵洞已经完成部分混凝土浇筑作业，待硬度达到一定条件后便可拆模
平潭网11月13日讯(记者林霞/文林映树/摄)自开工以来，澳前北路项目便吹响“二重奏”，在部分土地仍在征迁的状态中，迎难而上，推进施工进度。如今，该项目再传佳绩，雨污水管道作业从澳前镇官姜村通向澳前镇上井村的同时，该条道路的最后一座箱型涵洞也竣工在望。 “澳前镇官姜村雨污水管道施工作业已经完成，工程队即刻顺势而上，开展上井村的雨污水管道施工作业，该村与官姜村相互毗邻。”澳前北路项目部技术员邢鹏表示，目前雨水、污水管道的铺设作业分别突破1公里长。
与时间赛跑，是澳前北路的施工准则。管道作业在进行的同时，工程队开始建设该条道路最后一座箱型涵洞，为路基安全提供有效保障。“澳前北路共需建设4座箱型涵洞，目前官姜村在建的即为第4座。”邢鹏说。
日渐寒冷的气候并没有使工程队打退堂鼓，反倒是愈发忙碌了起来。当日记者抵达施工现场时，在建的箱型涵洞已经完成部分混凝土浇筑作业，待硬度达到一定条件后便可拆模，工程队将为该涵洞另一部分开展混凝土浇筑作业。而在另一头，3台压路机发出轰鸣声，一遍遍地来回行驶在黄土路上，为完成管道施工的路段开展路基碾压作业。
“最后一座箱型涵洞预计本月底即可完工，同时，管道作业与路基作业也将同步开展，力求又快又好地完成这条道路的建设。”邢鹏说。
有谋略：见招拆招抢时间
澳前北路为东西走向，贯通澳前镇6个村落，道路为沿海公路，地势时高时低，难度起伏不定。
不同于其他项目，澳前北路由于部分土地仍在征迁当中，箱涵的建设只能断断续续地开展着。如今，最后一座箱涵竣工在望，负责人陈雄却更谨慎了。
原来，这座位于澳前镇官姜村的箱涵，是4座箱涵中建设难度最大的一座。
上个月中旬，这座涵洞正式动工，在前期开挖过程中，工程队发现了一块石头横在地底下，这块石头约7、8立方米。
“附近都是村庄，普通爆破作业不能进行，我们便采取物理爆破方式，先钻孔，再注入膨胀剂让石头裂开。”陈雄说，经过1周左右，这块石头终于顺利开裂。
然而，刚解决完石头的问题，新的困难又来了——地下水冒了出来。陈雄说，在商议后，团队决定即刻自行发电，使用2台水泵每天24小时不间断作业，最终完美解决“水”的问题。
不曾料想，地势较低的问题，令工程队还得跟潮水“赛跑”。“一旦涨潮就没法工作，遇上天气不佳的时候，涵洞周围泥泞不堪，水泥搅拌车都进不来。”陈雄说，只能掐着时间，看准天气再施工。
有技术：采用机械裂解法施工
位于官姜村的一座小山丘，最近成了工程队的重点目标——铲平它，从而搭建一座小桥梁，实现澳前镇龙北村与官姜村的连通。
说起这座小山丘，还真不能小瞧它，工程队得“铲掉”2万1千立方米的量。
6月，该项目召开安全评估会，由于小山丘再远点的地方是村落聚集之地，为了村民的安全着想，项目部最终采取机械裂解法。“该方法最大的优点是不产生爆破飞石、爆破粉尘以及爆破所产生的气体等，最重要的是，能确保不对居民房屋产生影响和施工安全。”澳前北路项目总工程师许可锋说。
据介绍，机械裂解法实质是在岩体上钻孔，在钻孔上采用机械加楔，依靠膨胀力使岩石产生裂缝，从而达到破碎岩石的目的。
可这方法，最大的缺点就是投入的施工机械设备多，进度较缓慢。因此，工程队在便民的同时，马不停蹄地开展作业，力争更快“铲平”这座小山丘。“裂解下来的石块，进行路基回填，一举两得。”许可锋说。
上个月初，工程队启动了机械裂解法作业，经过一段时间的试验，已经完成近2千立方米的量，提供大劈力的机械在岩石上钻出一个又一个孔，在澳前镇安静的村落中，为新路的建设开启新的篇章。
无震动、无飞石、无噪声、无粉尘、无污染……在机械裂解法之下，项目部满心期待着裂解后的石块填满路基，桥梁连通，村落互通，这条美丽的沿海之路逐步成形。
责任编辑：林盼康