“晴天一身灰，雨天一身泥，时不时路面就有坑，隔三岔五就有车被‘崴’翻。”家住昆明车家壁的李女士说的是昆明石安公路车家壁成昆铁路桥下一段80米长的路。这里是昆明最容易损坏和积水的道路之一， 也是市民投诉最多的路段之一。自2011年12月开始，整修5年，这里依然是烂路一条。
8月18日，记者在车家壁铁路桥下，看到一段10来米长的路段坑洼不平，其中还有许多大坑。车子经过这里的时候，都要减慢速度。经过大坑时，车子会不断地上下颠簸，一些底盘较低的车辆还会被刮到底部。
“这条路从去年修好后，大部分地方都比较好走，就是少数路段像肠梗阻一样，特别难走，希望公路管理方能好好修一修。”驾驶员茶先生说。
据了解，车家壁公路上世纪90年代初建成通车时，每公里的造价达到600万元，在当时一般公路每公里造价只有七八十万元时，可谓风光无限。这个纪录直到6年后才被打破。然而，自2011年12月以来，车家壁铁路桥下的一段路就经常整修。附近的村民给这个片区起了个新名字，叫“灰家壁”，或是“烂家壁”。
“这一路段是昆明市内目前破损较大、市民投诉较多的路段，为解决这一道路的大修问题，我们向云南省公路局申请，拨出200万元专项维修资金进行大修，重点是解决坑洼和积水问题。”昆明公路管理总段养护管理科科长史绍斌说。