昨日，记者从北京市基础设施投资公司获悉，京开高速与京台高速之间，规划多年的新机场高速公路即将落地，目前，正在进行前期工作。根据规划，新机场高速将与新机场快轨一上一下重叠跑7.9公里，同时，还将与京霸城际铁路平行。
部分路段交叠三层
根据去年8月新机场高速初步方案显示，新机场高速、新机场快轨作为新机场配套工程，要以“共构”的方式敷设，简单地说，就是上面是高速公路，下面是快轨。
规划方案显示，新机场高速呈南北走向，位于京开高速与京台高速之间，全长约35公里，北起南四环，南至新机场，与快轨段“共构”段全长7.9公里。
北京晨报记者了解到，从京沪高铁到庞安路将是新机场高速施工过程中最具挑战的一段，需从上到下交叠三层。也就是说，新机场高速是高架，在地上约24米的位置；中间位置为新机场快轨；地面则是一级公路团河路。这三项工程将同步施工，难度非同小可。据悉，这在国内高速公路建设领域极为罕见。
此外，过了庞安路，新机场快轨将从高架桥下驶出，与高速公路平行。