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市民感言：武汉“颜值”更高了
昨日，长江日报市民观察团近40名团员坐上了将于年底开通的武汉地铁机场线列车。27分钟时间，欣赏着湖光山色，在地上地下穿梭3次，团员们就到达了天河机场站。（记者张晟 通讯员袁永华 产启斗）
曾于2012年底参加过本报组织的地铁2号线一期试乘的市民刘植宗说，时隔4年之后，他再度在新线路开通前试乘，这条线路恰巧又是2号线的北延线，觉得十分荣幸。
“铁粉”夸赞武汉地铁质量过硬
刘植宗老人今年72岁，头发有些花白。他是唯一一位通过拨打本报热线电话报名参团的热心市民。昨日，他一坐上机场线列车，记者就注意到他的脖子上挂着一个证件。仔细一看，原来是2012年底试乘2号线一期时发放的试乘牌。
刘植宗说：“我去过国内部分城市，有地铁的我都去感受了一下，个人感觉武汉地铁质量确实过硬。你看车站里的地面和墙壁，用的材料都是很考究的，装修的手艺也很过硬。”
作为武汉地铁的“铁粉”，刘植宗昨日试乘时还带上了近些年收集的武汉通卡片，均涉及新线路的开工建设和开通运营等，其中一些已是绝版。他一拿出这些卡片，就引发车厢内阵阵惊叹。
刘植宗说，武汉已开通的地铁线路越来越密，市民出行越来越方便，武汉已有国际化大都市的模样了。
看天上飞机、湖上地铁一同“赛跑”
网友“冷暖人生”昨日也试乘了机场线。他说，探访之后感到最神奇的地方就是坐在车厢里，时而地上，又时而地下。眼前一亮时，看到了沿途美丽的风景;车厢窗外一片漆黑时，只能感到车轮滚滚向前。“这是一种非常独特的乘坐体验哦”。
机场线全长19.5公里，设车站7座，与3号线宏图大道站接驳换乘，其中航空总部站和宋家岗站是两座高架站。由于独特的设计，使得线路在地上地下接连穿梭，3次忽明忽暗的乘坐体验在目前武汉地铁里属于首次出现。
列车从金银潭站出发后，在到达常青城站、宏图大道站的过程中，两次穿越地上、地下。之后，列车保持地下运营，直到到达宋家岗站后上升至地面高架桥。在到达天河机场站之前，列车再度驶入地下。
当列车在高架桥上穿过童家湖时，天河机场的跑道清晰可见。此时，一架飞机正缓缓降落，形成了天上飞机、湖上地铁同时“赛跑”的画面，车厢内瞬间响起一阵阵快门声。
掐表感叹“以后赶飞机不用慌了”
走在巨龙大道站和天河机场站内，市民观察团的团员们拿出手机和相机不停地拍摄。听说巨龙大道站是一座特色站，大家安静地倾听地铁讲解员的讲述。
巨龙大道站艺术墙起名为《盘龙通衢》，是国内首块岩彩壁画，长60米，高约3米。壁画共分7个板块，分别讲述7个故事，反映了武汉筑城史。
而天河机场站艺术墙《一日一课》更是让团员们喜爱不已。大家纷纷寻找与自己生日对应的那个日子，并拍照留念。
从机场返回时，团员们一边谈论着刚才的参观感受，一边掐着表计算乘车时间。列车稳稳停在金银潭站时，全程仅花了27分钟。一位团员告诉记者，以后再前往机场坐飞机就不用慌了。
市民观察团的团员们在天河机场站艺术墙《一日一课》前参观留影 记者李永刚 摄
今后可轻轻松松去机场了
@生活无忧：今年年底，武汉地铁2号线将全线贯通。市民观察团的团员们说，一线连两场(光谷广场和天河机场)，地铁建奇功。感谢辛苦奋战在地铁施工一线的建设者们!
@余朝洋妈妈：以后搭乘飞机的小伙伴们再不用慌慌张张了，乘坐地铁2号线就可以轻轻松松地去机场了。
@清风醉：今天的试乘活动是一次非常美妙的体验，让我们找到了对“家”的认同感。
@曾庆华：今后再也不会在深夜摸黑前往机场接送家人，再也不会堵在常青路上看着飞机已经划过天空……地铁机场线即将开通，让我们感到骄傲!
@蓉：地铁机场线的建成，圆了我们的快捷梦，武汉的“颜值”更高了。
地铁站人文气息浓厚
@浮花恋影：27分钟行程里，沿途的壁画、艺术墙、雕塑给我们带来了不一样的艺术熏陶和享受。
@生如夏花：此次试乘，让我耳目一新的是巨龙大道站，巨大的壁画展现了盘龙城发展的故事;令我眼前一亮的是天河机场站，《凤鸣楚天》形象大气，彰显湖北千年尚鸟崇凤的精神风貌;还有《时空之面》《一日一课》，都是大美之作，振奋人心!作为武汉人，我自豪，我荣耀!我深信武汉的明天会更好。
@kitty：宋家岗站站台特意为大家设立了一个恒温候车室，可在刮风下雨的日子为老弱病残者提供一个温馨舒适的休息场所，真好。
壁画不应“淹没”消防设施
@吴迺毕：我们在巨龙大道站欣赏壁画时发现，画幅中实际上是有消火栓的，但色块较多。如果遇到紧急情况，大家只能在同色环境中辨识消防设施，这很不方便。建议在相应的地方采取地面标识或上方灯箱标识(类似应急灯)。(刘艳)
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