不知道从何时开始，家住北京市朝阳区的钱雪发现，现在打车越来越难了。即便是非上班的高峰时段，打开滴滴软件叫车，都时常得不到应答，即便地图显示她的周围停着好几辆车。望着屏幕上旋转的圆点和“+20元调度费”的字样，钱雪最终还是加入地铁的人潮中。
“高峰不加价，哪能打到车啊？”北京的专车司机罗师傅告诉中国青年报·中青在线记者。
等待时间更长、价格更贵，成了时下多地乘客抱怨网约车最多的问题，甚至还有人将滴滴的宣传语改编为“滴滴一下，马上加价”。
对此，1月23日傍晚，滴滴出行官方微博作出回应，表示将从即日起在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因春运产生的供不应求和价格因素带来的用户体验问题。
从4年前的“烧钱大战”发展至今，在公众眼中，滴滴仿佛从一个打车难的解决者，变成了打车难、打车贵的制造者。网约车价格到底谁说了算？