今时春运接近尾声，春运“主力军”高铁，白天风驰电掣，夜晚也需要做一番深度“保养”。20日，记者走近太原铁路局太原电务段青年技术带头人王晓霞，一名把脉高铁“中枢神经”的女专家，了解高铁安全运行的背后故事。
王晓霞主要负责动车上车载设备的检修。如果把动车车轮比作“四肢”，发动机比作“心脏”，车载设备就是“大脑”，特别是车载设备的核心部件“ATP”是动车组的“中枢神经”，堪称动车的“黑匣子”。“ATP”是动车组列控车载设备的英文缩写，俗称列车超速防护系统，随时负责接收和处理大量的数字化信息，发出控制列车运行速度和停车的一系列指令。
王晓霞把脉高铁“中枢神经”。 彭浩 摄
“ATP”如果出现问题，动车组将无法启动运行。王晓霞所在的车间担负着大西高铁、石太客专、京广高铁39组运营动车组及大西高铁试验段5组试验动车组“ATP”设备的日常维护工作。
王晓霞的“拿手好戏”就是准确分析数据，解码动车组“黑匣子”，精准排除故障，她的手机号就是动车组110服务热线，平均每天要接100多个这样的电话，服务动车组司机、动车机械师等，一天24小时手机不关机，保证了动车组“中枢神经”各项指令的顺利传达。