未来更多进口车将以更低价格进入福州市场
本月，平行进口汽车保税仓储新政策在福州自贸片区正式落地，江阴港成为全国第二个进口汽车保税仓储政策落地的口岸。记者昨日获悉，得益于保税仓储新政策，平行进口车的进口成本将进一步下降，市场规模有望迅速扩大，今年福州进口量有望突破1万辆。
平行进口汽车今年或超万辆
平行进口汽车是指注册在自贸试验区内的汽车经销商，未经品牌厂商授权，直接从海外市场购买并进入国内市场销售的汽车。不同于通过授权渠道在4S店销售的中规车，平行进口汽车又称“非中规车”，根据进口地区不同，可分为美规车、中东版车等。由于平行进口汽车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，消费者能以更便宜的价格购买到进口汽车。
今年4月，商务部、海关总署等部委联合印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，首次突破汽车进口必须直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续的“落地征税”政策，提出“允许开展平行进口汽车保税仓储业务”，同时设定了3个月的保税仓储期限。
“新政带来的最直接的好处就是节约了成本，以我们现在经营的某款主力车型来测算，原本进口两部车的成本现在可以进口三部车了。”江阴港一家平行进口车企业负责人告诉记者，新政让平行进口汽车在自贸区享有3个月保税仓储缓冲期，可以进一步减轻企业短期资金周转压力，降低经营成本。据介绍，通常情况下，车企一两个月能卖出一部进口车，新政规定的3个月保税期限可以让企业有充裕的时间找到客户并完成检验检疫、进口通关等各项手续，由此省下用以支付税费的那笔流动资金。商家表示，如果再叠加使用其他自贸区海关新政，平行进口汽车的规模会迅速扩大。
福州保税港区江阴整车进口口岸已吸引120家汽车经销企业入驻，其中10家企业被授予平行进口汽车试点企业资格，目前到港外贸进口汽车累计突破万辆。随着自贸试验区政策红利逐渐释放，截至7月10日，该口岸今年进口汽车4701辆，超过2015年全年进口量，预计今年进口量将突破一万辆。