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近期东南沿海高铁动车组要涨价的消息，备受关注，有人认为这是高铁要整体涨价的信号。那么高铁涨价是否势在必行呢？
全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师王梦恕在接受采访时表示，高铁票价早晚要涨，具体怎么个涨法，需要多方研究再决定。
全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕，生于1938年，现已79岁高龄，曾因屡次直言铁路体制的某些弊端引发关注。7日，王梦恕在接受采访时表示铁路票价不能随便乱涨。
干线铁路不能搞混合制建设模式
新京报：近期东南沿海高铁动车组要涨价的消息，备受关注，有人认为这是高铁要整体涨价的信号，是这样吗？
王梦恕：要涨的主要是上海到杭州（注：沪杭段）那一段，这一段铁路当时搞的是混合制，就是私营企业掏点钱，国家掏点钱。现在一等座一下子要涨70%，因为私营企业掏钱了。但我认为不能一下子涨那么多，要合理涨价。
新京报：你的意思是说，东南沿海高铁动车组涨价，是因为混合制建设模式。
王梦恕：对，是因为混合制。混合制在我们铁路系统，特别是干线铁路根本就不能搞。不是干线铁路，可以放宽，可以搞混合制；地方想搞混合制，随便搞。可是干线铁路必须国有制。
新京报：其他国有制线路呢，有没有涨价的计划？
王梦恕：要涨，早晚要涨，但不会乱涨，具体怎么个涨法，这个不是中国铁路总公司能定下来的。将近20多个铁路局，哪个地方涨，哪个地方不涨，而且涨多少，国家都要研究。不是想涨就涨。