郑州铁路局月山工务段有一个特殊工种——捅山工。为确保火车安全行驶，铁路部门在每年的汛期前，都要组织人力对山体进行检查、清理，为铁道排除隐患，而担负这项特殊任务的，就是捅山工。
3月16日，两名吊在半空中的捅山工，用手中的撬棍捅落松动的石块。郑州铁路局月山工务段有一个特殊工种——捅山工。这个工务段管辖的太（原）焦（作）铁路是晋煤外运的重要通道，有100多公里穿越豫晋交界的太行大峡谷，依山傍沟，桥隧相连，地势复杂。特别是沿铁路的山体多为石灰岩结构，山上的石头时常会掉到铁路上，一旦被火车撞上，后果不堪设想。
3月16日，十余名工作人员在山顶紧紧抓住安全绳，确保两名正在作业的捅山工的安全。为确保火车安全行驶，铁路部门在每年的汛期前，都要组织人力对山体进行检查、清理，为铁道排除隐患，而担负这项特殊任务的，就是捅山工。