陆地上最快的交通工具是什么？两百年前是马车，一百年前是火车，30年前是日本新干线，现在是中国的磁悬浮列车…… 被称为“硅谷钢铁侠”的马斯克希望在不久的将来，陆地上最快的交通工具是他旗下的公司制造的时速1000公里的“超级高铁”（又称“胶囊高铁”）。
但和美国一样幅员辽阔的中国在科技高速发展的今天，又怎么能甘心被超过？就在马斯克雄心勃勃的希望将人类最快交通工具揽入旗下的时候，中国的科研工作者提出了“海底真空隧道列车”的构想，并已经着手实践多年。 20多年前，时任中科院院长的路甬祥就提出建设中国悬浮隧道“阿基米德桥”的构想。 2004年两院院士沈志云又提出建设“真空管道高速交通”设想。 2014年，西南交通大学建成世界首条真空管道交通实验系统。而美国人在同一时间则刚刚公布了建设真空管道列车的设想。 现在，中铁隧道勘测设计院有限公司已完成了舟山海底真空隧道初步方案研究。项目负责人贺维国表示，“海底真空隧道”将采用盾构加水下桥技术建造。建成后，全长10公里，是世界首座水下真空隧道。利用国内现有技术，能够实现水下真空隧道的修建，但仍有不少技术难点和新工艺，需要提前开展相关专题研究与进一步论证工作。 海底真空隧道 有关专家表示，海底真空旅游飞行巴士的建设，是国家综合实力的体现，也是增强国力的重大举措，具备科技的先进性与前瞻性，必将引起世界关注。普陀区委书记张立军说，看起来是异想天开的事，其实是科技的创新，我们愿为科技创新提供舞台，更愿意为这个项目先行先试。 专家介绍，大连到长海、蓬莱到长岛、平潭到南海乡、北海到涠州岛等地方也都可选址成为试验线。他们认为，建设首条海底真空隧道试验线意义重大，可以为我国大连到天津、大连到烟台的海底隧道作出示范。未来，福建到台北180公里只需13分钟（每小时接近2000公里）。