北京市审计局局长吴素芳21日透露，北京未来8年轨道交通建设每年缺口200亿元，亟待引入社会资本；审计发现部分轨道交通线路拆迁资金未及时退回。
21日，北京市十四届人大常委会第28次会议，听取和审议北京市2015年预算执行和其他财政收支的审计工作报告。
未来8年轨道交通建设每年缺口200亿元
为促进和保障轨道交通建设，北京市审计局对“十二五”期间全市轨道交通建设情况进行了审计。吴素芳说，2011年至2015年3月，市区财政和北京市基础设施投资有限公司共筹集轨道交通建设资金1401.52亿元。
“从审计情况看，未来轨道交通建设投入缺口较大。”据吴素芳介绍，按照《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》所列的建设计划、建设规模，以及目前实际投资完成的进度测算，未来8年轨道交通建设在财政投入上平均每年面临超过200亿元的资金缺口。
提及审计发现的主要问题，吴素芳说，部分轨道交通线路拆迁资金未及时退回。2011年以来，地铁10号线二期等9条线路拆迁资金14.26亿元，在相关区财政局、建设主管部门滞留，尚未退回京投公司。