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1月14日晚至15日，一段网友拍摄的奔驰变道遭暴打的视频在柳州人朋友圈疯传，从视频可以看出：在柳邕路与新风路交叉路口一左转车道处，停着一辆蓝色大众车。在车子与中央隔离栏间，一名穿棕色外衣的男子躺在车旁的地上。目前，两名涉案男子朱某、宋某，因殴打他人已被警方行政拘留15日。
他身旁围着三名男子，其中一名穿着红色白袖外衣的男子情绪非常激动，用脚猛踹躺在地上的棕衣男子，嘴里还骂骂咧咧的。
街头暴力视频让人心惊
从视频可以看出：在柳邕路与新风路交叉路口一左转车道处，停着一辆蓝色大众车。在车子与中央隔离栏间，一名穿棕色外衣的男子躺在车旁的地上。
他身旁围着三名男子，其中一名穿着红色白袖外衣的男子情绪非常激动，用脚猛踹躺在地上的棕衣男子，嘴里还骂骂咧咧的。
从视频中可以清晰看到，红衣男子的脚多次踹中倒地棕衣男子头部。棕衣男子似乎已经没力气防护。
另一名男子抱着打人者试图制止他，但打人者太过“生猛”，男子推了几次才将打人者隔开。
打人者被推开后，径直往回走离开了。随后视频往后退，听见车门关门声后，一辆白色大众车启动，往右边驶离。
在车来车往的街头出现如此暴力行为，究竟是什么原因引起的？
奔驰车变道引发不满
记者向警方了解到，事情发生在1月14日中午12时许，起矛盾冲突的分别是两辆大众汽车和一辆奔驰汽车的司机。
倒在地上被人猛踹的是奔驰车司机。但由于网友拍摄视频角度原因，奔驰汽车没有被拍入视频。
1月14日中午，柳南警方接到伤者一方报案后，立即介入调查。根据伤者一方拍下的两辆大众汽车车牌号，警方很快查到了车主信息。当日下午3时许，警方将涉案男子朱某、宋某传唤回派出所。
据了解，朱某今年36岁、宋某今年41岁。两人都是湖南人，朱某是宋某的妹夫。
宋某讲述，1月14日中午，他开蓝色大众汽车、妹夫朱某开白色大众汽车，两人准备一起去聚餐。
途经柳邕路与新风路交叉路口时，宋某开蓝色大众汽车行驶在前，朱某开白色大众汽车行驶在后。事发前，两人驾车行驶在左转车道上。
行驶途中，行驶在旁边车道的一辆奔驰汽车变道，双方因道路行驶问题产生矛盾。
朱某从车内朝奔驰车车窗扔了一团纸巾，并说：“开奔驰车的一般都有素质，为什么你没有素质？”
当时前方路口正等红灯，驾驶奔驰车男子，以及朱某、宋某一起下车理论。据嫌疑人一方说，之后他们想各自上车离开，但奔驰车男子不让。
后来，宋某用手机现场拍照。双方再次因拍照问题，发生口角并升级为肢体冲突。奔驰车男子被打倒在地，朱某、宋某朝其头部胸部猛踹。
见状，奔驰车上下来一名60多岁男子进行劝架。看到奔驰车男子被打得无法动弹，朱、宋两人驾车离开。
奔驰司机遭暴打当街昏迷
奔驰车男子被打后，当场昏迷，随后被送往医院救治。1月15日下午，记者来到柳州市工人医院西院，找到了正在该院住院的奔驰车男子。
被打伤的奔驰车男子姓唐，今年43岁。躺在病床上的唐某，双眼淤肿，尚能吃力地低声说话。医生说，经医院检查，唐某颅底骨折、脑震荡、胸部挫裂伤，伤得不轻。
唐某断断续续讲述了事情发生经过。1月14日中午，他开奔驰汽车带着一名60多岁的朋友，准备去外面吃饭。
经过柳邕路与新风路交叉路口时，他打方向盘想变道，由此与车后一辆白色大众汽车，因道路行驶问题起冲突。双方下车理论，并都拿出了手机拍照。
看到对方一名驾驶蓝色大众汽车男子，挂的是湘字开头的车牌，得知对方是老乡，就让对方有话好好说。后来又看到对方用手机拍了他的相片，唐劝对方删除，但对方不同意。
在这过程中，驾驶白色大众汽车、身穿红色白袖外衣男子，突然从身后勒住其脖子，与驾驶蓝色大众汽车男子一道，将其打倒在地后，还朝他头部猛踹。
目前，两名涉案男子朱某、宋某，因殴打他人已被警方行政拘留15日。
近日,一则东莞皇冠轿车“175秒高速疯狂别车”的视频,在网络上引发关注。5月23日,当地交警表示,皇冠车被处200元罚款；5月24日,东莞高速交警告诉媒体记者,皇冠轿车车主涉嫌“以危险方式危害公共安全”而被拘留,该事件也被作为刑事案件立案调查。
车主的行车记录仪显示,在175秒之内别车多达6次的皇冠轿车,原本想在高速入口插队,因对方车辆不让,才上演了如此戏码。当汽车已经成为很多家庭的日常出行标配时,很多人看到这则视频,会不自觉地产生角色代入感,仿佛自己也成了被“别”的车主,对皇冠车主严厉抨击。而笔者在看这则视频的时候,联想起日常中一幕幕交通乱象,心情颇为复杂。
现如今,汽车保有量不断创历史新高,而人们日常驾车出行的体验却越来越差。尤其是在公共假期,出行需求集中爆棚,堵在路上无疑会加剧人们的烦躁情绪,诱发“路怒症”和交通不文明行为。很多地方都有这样的交通标识:“宁等三分,不抢一秒”,可实际上,很多人把这句话倒过来执行,一秒也要抢,一分也不能等。上演在潮莞高速上的这场“疯狂别车”正是如此,幸好无人伤亡,不然又将酿成悲剧。
如果从空中俯瞰,我们不难发现,拥堵与事故背后,往往是一个个不遵守交通规则的个体:在环路出入口,众多车辆竞相“加塞儿”；在胡同小路,车辆沿街随意停放；高速公路上,疯狂超速驾驶,长时间无故占用应急车道的更是比比皆是……再加上一些不遵守交通规则的电动车主和行人,更令糟糕的交通雪上加霜。
谈到交通文明、交通规则,不少人也容易陷入“双重标准”:他人的交通违法行为“大过天”,轮到自己头上,则倾向于“无所谓”。此前,笔者很少开车,一旦遭遇违章停车,就恨不能给乱停车的司机脑门上贴罚单。现在天天开车送孩子上下幼儿园,逐渐感受到“一位难求”的窘境,实在无处可停时也难免存在侥幸心理:“虽然占道,但送孩子几分钟就回来了,其他车主也能谅解吧。”这是需要克服的人性弱点。
再说说路口的“加塞”现象。北京四元桥宜家附近的一个红绿灯路口,每到周末必“堵死”,就因为那个路口红绿灯时间设置有点问题,加上大公交车需要转弯,一旦绿灯亮起,车辆就一窝蜂地往上挤,都以为自己占理,结果却是大家都堵在路口,谁也无法通行。实际上,交通法规中对此有明确规定:“机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。”也就是说,通行绿灯亮后,车辆也不能进入路口。但人们往往抱着法不责众的心理,抢行现象导致交通出行整体效率降低。
交叉路口交通堵塞时“绿灯也不走”既是交通法规的明确规定,更蕴含着交通文明的价值理念。一个理性的汽车文明社会,应当是所有使用公共交通道路的个体,都时刻做交通文明的践行者,而不能搞“丛林法则”,把道路当成比勇斗狠的竞技场。少一点怒气冲冲,多一点互相谅解,抛弃违章陋习,拥抱规则文明,还要加上道路的不断改善和公共交通建设的不断提升,才能让“175秒高速别车”之类的闹剧不再上演。