6月15日，民警携捜爆犬在地铁徐家汇站值勤。
为提高轨道交通安检效率，上海轨道警方从4月份起全面升级立体安防体系，在部分轨交站点试点配备两款可自动识别可疑液体和爆炸物的安检仪及读取身份信息的安检门，在轨道全路网实行“每站有警”勤务布局，探索“轨道区域流动人群警犬动态搜索”工作法，并首创轨道车站“盘人查物”飞行临检机制等。据了解，上海轨道交通共设立700个安检点，配备6000余名安检员及X光安检仪等设备。
6月15日，民警徐亮(右)、刘周洁在地铁徐家汇站指挥捜爆犬对旅客行李进行检查。
为提高轨道交通安检效率，上海轨道警方从4月份起全面升级立体安防体系，在部分轨交站点试点配备两款可自动识别可疑液体和爆炸物的安检仪及读取身份信息的安检门，在轨道全路网实行“每站有警”勤务布局，探索“轨道区域流动人群警犬动态搜索”工作法，并首创轨道车站“盘人查物”飞行临检机制等。据了解，上海轨道交通共设立700个安检点，配备6000余名安检员及X光安检仪等设备。
6月15日，安检员在地铁徐家汇站操作新型液体智能识别报警X光安检仪对进站人群包裹进行检查。
为提高轨道交通安检效率，上海轨道警方从4月份起全面升级立体安防体系，在部分轨交站点试点配备两款可自动识别可疑液体和爆炸物的安检仪及读取身份信息的安检门，在轨道全路网实行“每站有警”勤务布局，探索“轨道区域流动人群警犬动态搜索”工作法，并首创轨道车站“盘人查物”飞行临检机制等。据了解，上海轨道交通共设立700个安检点，配备6000余名安检员及X光安检仪等设备。
新华社记者 凡军 摄