中国网海峡频道12月18日讯记者骑着公共自行车--“小黄车”沿着泉州市正在打造的盘山绿道绕了一圈，感觉这车确实轻便好骑：“小黄车”设置了三档，上坡为省力可减至一档，下坡或平路为骑快可调至三档。为打造生态宜居幸福城，泉州市除了推出上述公共自行车项目外，还在财政紧张的情况下，花巨资投建了山线绿道，修缮了城市给排水系统，兴建了口袋公园，等等，一位在泉州工作生活二十余年的军转干部告诉记者：“现在泉州市民的幸福指数越来越强了！”
据了解，泉州市公共自行车项目系2016-2017年市委、市政府“为民办实事”项目，总投资约1.92亿元，设置676个租赁站点，投入21520辆公共自行车。项目于2016年6月启用首批站点。该项目面世以来，受到当地市民的广泛关注和热烈欢迎。
目前，该项目已完成多种租借方式的开发。2016年6月开通卡片租赁（泉通卡、福路通卡）、银联卡单次租车；9月份在国内率先开通微信扫码租车功能，先后增加微信扫码租车照明功能和微信租车在线退还押金功能、APP借还车提醒，给广大市民提供更快速便捷的服务。银联卡靠卡租车预计将于2018年春节前后开发完成。
公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，因其车辆舒适度高，站点覆盖大街小巷，租借方便快捷等特点，迅速成为市民出行的主要方式之一。此前，2016年7月1日，泉州市对30多万辆超标电动摩托车进行全面禁行，公共自行车的适时出现解决了平稳过渡超标“电摩”禁行后市民的出行问题，在一定程度上分担城市交通出行压力，有效解决机动车行车难、停车难等问题，缩短了市民出行时间及出行成本。
泉州市市政公用事业管理局提供的数据显示，截至目前，会员注册人数累计21万人，骑行总次数已突破2735万人次。运营一年多来，每部车的平均日周转率6次。项目建设投入运营以来，泉州市民、网友好评如潮，亲昵地称之为“小黄人”。“小黄人”网络测评结果表明，市民给予的好评率高达99%。
泉州市公共自行车的受宠跟当地近年来新建的绿道也不无关系。山线绿道工程精品示范段是泉州市环湾城市规划建设项目和重要民生工程，该工程起点为大坪山大坪路，终点与森林公园三期步道相接，包括一条自行车道及一条人行步道（自行车道全长4.01公里，宽3.5米，其中路基段2.69公里，栈道段0.83公里，桥梁段0.49公里；人行步道全长4.04公里，宽3米，其中路基段1.70公里，栈道段1.32公里，桥梁段1.02公里），全程采用人车分离式绿道设计，人行道与自行车道中间采用低矮栏杆隔离，最大限度保留原有自然景观，营造出“人在林中，道在绿中”的人与自然和谐相处的生态环境。泉州市山线绿道工程精品示范段已于2017年10月31日实现全线贯通，夜光漫道、观海揽胜及天空栈道等三个重要节点均已完成，正在实施停车楼、部份景观绿化建设等，所有项目预计2018年元旦前完工。
泉州市民行有共有自行车和山线绿道，休憩歇脚休闲娱乐又往哪里去？泉州市由此想到了在各市区、社区连接处及拐角处兴建口袋公园，光今年新增5处口袋公园，包括、东门头口袋公园、江滨北路口袋公园、城西路侧口袋公园、淮秀路口袋公园、田安南路口袋公园。这些公园建起后，最大程度满足了市民的休闲娱乐需求。
包括福州、厦门等城市在内的许多大中城市最大苦恼，就是一遇到台风暴雨季节城市内涝问题，在解决这个问题上泉州称得上是福建全省的榜样。为解决城市内涝问题，泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处专门组织对博东路至2#闸入口及泵站出水口进行清淤。西北洋排洪沟C段博东路口至荷花池、荷花池至2#闸入口（横穿307省道）涵洞、金山、北峰泵站出水口，几年来因生活垃圾、淤泥不同程度的流入，导致涵洞、荷花池、出水口淤积严重影响行洪能力。
为此，泉州市将投资500万元，于2017年至2018年进行清淤，并在博东路口处设置移动抓斗式格栅除污机，对行洪垃圾即时清理，确保行洪通道安全顺畅。与此同时，泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处还与泉州市晋江河道堤防管理处建立排洪排涝协作机制，适时启动新门水闸进行排放。
通过以上整治措施的实施，有效治理了黑臭水体和淤泥垃圾对水资源的污染，保证了行洪畅通安全和周边良好的生态环境。目前，西北洋滞洪区早已成为鸟语花香游人如织远近闻名的西湖公园，园区有270亩的陆地，绿化覆盖面积达240亩，种植各类绿化植物近300种，生态环境的持续改善吸引了50余种鸟类来此繁衍生息。公园也因此被国家林业局授予全国生态文明建设示范点。
种下梧桐树，引得凤凰来。泉州生态宜居幸福城的日益形成，正如磁石般地吸引着全省乃至全国的各类人才在当地投资创业。（胡光华）