本报讯 （全媒体记者 白志强 文/图） 历经三年多建设，厦蓉高速公路漳州段（上图）于9月29日正式通车，比原计划提前了约3个月。此次扩建工程针对原来和溪长下坡魔鬼路段的交通难点问题，采用新建长达7.3公里的绕行线路以减小坡度的办法，从根本上消除了长下坡存在的交通隐患
工程漳州段起于芗城区天宝枢纽互通，经南靖县丰田镇、龙山镇、金山镇、和溪镇，止于南靖县奎洋镇与龙岩交界的仙岭隧道内，全线按照双向八车道高速公路标准扩建，全长60.189km。
本报讯 （全媒体记者 白志强 文/图） 历经三年多建设，厦蓉高速公路漳州段（上图）于9月29日正式通车，比原计划提前了约3个月。此次扩建工程针对原来和溪长下坡魔鬼路段的交通难点问题，采用新建长达7.3公里的绕行线路以减小坡度的办法，从根本上消除了长下坡存在的交通隐患
工程漳州段起于芗城区天宝枢纽互通，经南靖县丰田镇、龙山镇、金山镇、和溪镇，止于南靖县奎洋镇与龙岩交界的仙岭隧道内，全线按照双向八车道高速公路标准扩建，全长60.189km。