2016年7月21日下午4点，经过深圳地铁11号线，该条线路刚开通一月不到，自开通运营后，商务舱和普通舱出现了“寥寥数人与摩肩接踵”的冰火两重天情况。深圳地铁11号线设计了两种票价，一种普通舱，一种商务舱，商务舱是普通舱的三倍，导致每趟车两种不同价格的车厢乘客出现天壤之别，简直就是冰火两重天，一个空空如也，寥寥数人一个车厢爆满，摩肩接踵，遭市民吐槽，认为此番设计多此一举。工作人员称，平时商务舱乘客确实不多，但是到了周末，也是爆满的。图为深圳地铁商务车厢。
人潮涌动，摩肩接踵，晚高峰时段的深圳地铁11号线，繁忙如往常。
向前再走几十米，两节涂着黄色标志的地铁车厢内，情况却大不一样。宽大的沙发软座上，稀稀拉拉只有数位乘客，显得有些空荡荡。而这样“冰火两重天”的场景，在刚刚开通不到一个月的地铁11号线上，一度反复出现。
今年6月28日，承接机场线和广深城际轨道线路双重任务的深圳地铁11号线通车。在全部8节编组的车厢中，除了6节普通车厢外，还另外设置了2节商务车厢，票价为普通地铁票价三倍左右。引起舆论质疑，深圳地铁集团回应称，设置商务车厢，是为了在提高运载能力的同时，“提升长距离乘车的舒适性”。