昨日下午6时许，演武大桥轮渡往厦大方向车流已排成长龙。
大学路两旁被违停车辆占据，公交车只能憋屈地从中间通行。
观景平台上市民游客不少。
市民在观景平台用手机拍摄美景。
昨天是演武大桥观景平台开放的第11天。
在平台开放之初，本报接连几天关注了平台的周边交通问题。多天过去了，平台的运转是否还良好，出现了什么新的状况，本报曾重点关注的几个交通拥堵“症结”，部门是否有对症下药，拥堵是否有所缓解？
带着这些问题，本报记者昨日再次走访演武大桥观景平台及其周边路段。
【交通篇】
本报之前连续报道，观察发现观景平台周边交通主要有五大症结——世茂Emall大学路出入口成新堵点；演武路大学路红绿灯十字路口成停车场；路边乱停车频发；违法变道、抢道、逆行不少；道路狭窄，车流量大。
昨日，记者重走演武观景平台周边交通，发现10天过后，这些症结有些已经有所改善，但有些依然如故。距离交通改善方案的正式实施还有一段时间，市民呼吁出台临时的交通管制措施，以应对平台开放后的磨合期、过渡期。
现象 两侧都有违停车 公交车被卡路中
昨日下午4时许至6时，记者从世茂Emall大学路出入口走到民族路与成功大道交汇处，时不时就有车辆在路中间随意调头。
这长约900米的路段内，就有近二十处乱停车现象。这些车辆的停车姿势各异——有的车大咧咧占据大半个车道，还有车直接停在斑马线上，使得其他车辆不得不踩实线逆行才能够通过。
丁师傅就深受大学路乱停车之苦，他说许多小轿车喜欢停在拐弯处，而公交车要拐弯，只好逆行到对向车道。上周日晚上8时许，赵师傅就在大学路与民族路的交汇拐角处遇上乱停车堵路——两辆车分别占据两个对向车道，两车之间留下的路面空间，不足以让公交车庞大的身躯通过，他只好拨打110，由警方到场处置。