南京市政府25日公布了新版的《南京交通发展白皮书》，征询公众意见。这份白皮书披露了南京市的交通建设近期行动纲领，力争到2020年，南京区域交通地位进一步提高，城乡居民出行更为便捷，交通拥堵与污染问题进一步缓解。值得关注的是，这次南京市政府在白皮书中明确提出，采取必要和合适的居民出行、车辆拥有与使用调控政策，做好拥堵收费、限牌、限号、尾号限行等调控政策的可行性与预案研究。扬子晚报全媒体记者仇惠栋
规划
航空枢纽：南京禄口国际机场功能提升
《南京交通发展白皮书》提出，推进南京禄口国际机场功能提升，建设中国大型国际门户和枢纽机场，中国航空货物与快件集散中心。实现国际客运24小时通关和国际货运24小时预约通关。完善空港集疏运体系，积极推进扬马城际铁路江苏段工程，利用扬马城际铁路进空港实现空铁联运。
铁路枢纽：建三大门户型铁路货场
巩固和提升国家级铁路枢纽地位，积极推进北沿江城际、宁合客专、宁淮城际、南沿江城际、连镇铁路南延等干线铁路建设，加快宁芜铁路外迁，规划建设南京北站综合客运枢纽及尧化门综合货场(含配套铁路口岸)、江宁镇综合货场及永宁镇三大门户型铁路货场。
加强都市圈城际铁路建设，建成宁和线一期、宁溧线、宁高线二期、宁天线南延，做好宁句线、宁仪扬线的建设前期工作。